Chyaba każdy motocyklista świadomy jest tego, że kask motocyklowy to absolutny niezbędnik, pozwalający znacznie podnieść bezpieczeństwo podróży. Zdajemy sobie sprawę, że w razie wypadku to właśnie on ochroni naszą głowę, absorbując uderzenie, co zwiększa szanse na ujście cało z incydentu. Przeglądając intrnet (a zwłaszcza portale aukcyjne), naszym oczom rzuca się znaczna różnica cen, oscylujących od nawet kilkudziesięciu złotych za kaski bez atestów i homologacji, do kilki tysięcy złotych – za e markowe jak SHOEI, Nolan, Schuberth czy LS2. Czy jest sens zatem dopłacać do lepszego kasku? Czyto tylko kwestia marki, która robi taką różnicę w cenie? Nie koniecznie. Dowiedz się na czym polega i co daje homologacja i atest?

homologacja i atest kaskow moto
Źródło: bikebandit.com

 

Homologacja kasku – na czym polega?

Homologacja kasku na danym obszarze umożliwia legalne wprowadzenie go do sprzedaży na terytorium danego obszaru – np. Unii Europejskiej. Jej szczegóły określa dyrektywa 2007/64/WE, w której opisano zasady niezbędne do wprowadzenia go na rynek. Zasadniczo więc, na sklepowych półkach w ogóle nie powinny się znajdować kaski pozbawione homologacji. Nawet jeśli na taki natrafimy, nie powinniśmy się nawet chwili zastanawiać nad jego zakupem – nie spełnia on nawet minimalnych norm bezpieczeństwa. Podczas uzyskiwania homologacji badane są:

  • tłumienie uderzeń,
  • wytrzymałość,
  • zsuwanie z głowy podczas wypadku,
  • awaryjność zapięć

Warto wspomnieć, że w myśl polskich przepisów jazda z kaskiem bez homologacji jest niedozwolona i grozi za nią mandat, dotyczy to kierowcy, jak i pasażera.

Atesty kasku motocyklowego – czym się różnią?

Na rynku występują cztery organizacje atestujące kaski motocyklowe i potwierdzające to odpowiednim certyfikatem: DOT, ECE, SHARP i SNELL. ECE to regulacja odpowiadająca europejskim normom. Jest ona najbardziej liberalna spośród wymienionych. Choć obejmuje one kilka testów wytrzymałościowych, nie jest tak szczegółowy, jak kolejne z testów. Norma DOT obowiązuje na terenie Stanów Zjednoczonych, Kanady i Australii, obejmuje on więcej obszarów, m.in. dwukrotny upadek z wysokości, odporność na penetrację po uderzeniu w czterech punktach i jakość zapięcia. SNELL to prywatna fundacja, stawiająca sobie za cel promowanie bezpieczeństwa kasków motocyklowych. Jej wymogi są najwyższe i niewielu producentów może pochwalić się ich certyfikatem. Nabywając model z certyfikatem SNELL, mamy pewność najwyższej możliwej ochrony biernej głowy. SHARP to jeden z najnowszych systemów, wprowadzony w Wielkiej Brytanii. Można otrzymać od jednej do pięciu gwiazdek – prawo sprzedaży na terenie Zjednoczonego Królestwa daje uzyskanie choćby jednej gwiazdki. Test jest wysoce miarodajny – bada się aż 32 scenariusze wypadków, a kaski nabywane są w sklepach, dzięki czemu można mieć pewność, że to identyczne modele, jakie są w sprzedaży.

Z resztą…zastanów się nad tym chwilę. Głowę masz tylko jedną. Kask jest Twoją karoserią, wszystkim, co oddziela Cię potencjalnie od asfaltu. Czy powierzyłbyś to zadanie chińskiemu, kolorowemu kaskowi – tylko dlatego, że był tani?

Niedrogie kaski motocyklowe z homologacją kupisz nawet za 130zł.